Preguntas frecuentes
FAQ del DeCA para transportistas
Todo lo que necesitas saber sobre el DeCA como transportista: cómo escanear, qué hacer si el cargador no genera el documento, sanciones y más.
¿Puedo emitir el DeCA por mis clientes?
Sí. El artículo 4 de la Orden FOM/2861/2012 obliga a formalizar el documento al transportista efectivo <strong class="text-foreground">y</strong> al cargador contractual, así que puedes emitirlo tú poniendo a tu cliente como cargador legal: el documento sale con su nombre y su NIF y él no necesita cuenta ni registro. Los cuatro pasos, en la <a href="/emitir-deca-por-tus-clientes" class="text-primary underline">guía para transportistas que emiten por sus clientes</a>.
¿Puedo conectar DeCA con mi TMS o mi ERP?
Sí. La plataforma tiene API REST para crear y emitir DeCAs desde tu sistema: cada envío que ya conoces se convierte en documento con su QR y su PDF. Hay <a href="https://deca.cangopal.com/integraciones" class="text-primary hover:underline">guías de integración</a> para SAP, Odoo, Microsoft Dynamics, Sage y API directa.
¿Y si mi cliente no quiere saber nada del DeCA?
Es el caso más habitual en flotas pequeñas. Dale de alta una vez en tu libreta (razón social, NIF y dirección de recogida), emite tú el documento con él como cargador legal y mándale su ejemplar en PDF. Cumples la norma y él no tiene que aprender ninguna herramienta.
¿Necesito una app para escanear el QR del DeCA?
No. La Resolución BOE-A-2026-12784 exige que la URL del DeCA sea accesible vía HTTPS sin autenticación. Puedes escanear el QR con la <strong class="text-foreground">cámara nativa de tu móvil</strong> (iOS y Android), cualquier lector de QR gratuito, o la función de Google Lens. Sin descargas, sin registros.
¿Qué pasa si no escaneo el QR?
Si no escaneas el QR ni añades la matrícula antes de que acabe el día de emisión, el sistema cierra el DeCA automáticamente. El cargador queda cubierto (art. 7.1 FOM/2861/2012) pero <strong class="text-foreground">tú te arriesgas a una sanción</strong> de 401 a 600 € si una inspección detecta que no llevabas el documento a bordo.
¿Puedo generar yo el DeCA si mi cargador no lo hace?
Sí. La normativa no exige que el DeCA lo genere el cargador: el FAQ oficial del Ministerio de Transportes confirma que <strong class="text-foreground">no se especifica quién debe realizar materialmente el documento</strong>, solo que ambos están obligados a que exista y se porte a bordo. Si llegas a cargar y el cargador no te ha dado el DeCA, puedes generarlo tú con los datos de la recogida y llevarlo a bordo.
¿Funciona sin conexión a internet?
Sí. Puedes descargar el PDF del DeCA cuando tengas cobertura y guardarlo en el móvil. También puedes imprimirlo. El PDF con QR es válido para inspección aunque no tengas cobertura en ese momento.
¿Y si soy subcontrata del transportista principal?
Si actúas como transportista efectivo (tú realizas materialmente el transporte), <strong class="text-foreground">necesitas tu propio DeCA</strong> a bordo. El FAQ del Ministerio de Transportes confirma que la subcontratación no exime de tener el documento.
Si yo subcontrato un porte a otro transportista, ¿quién es el cargador?
Tú. Al delegar el porte se abre un segundo contrato de transporte y en él <strong class="text-foreground">el cargador contractual eres tú</strong>, aunque el transporte lo realice materialmente el transportista subcontratado. Te corresponde emitir un DeCA por ese contrato, con él como transportista efectivo, antes de que inicie el transporte.
¿Puedo modificar los datos del DeCA después de cerrarlo?
Sí, con versión. Durante los <strong class="text-foreground">7 días naturales posteriores al cierre</strong> se pueden corregir los datos de ejecución —matrículas, lugares, fecha prevista, paradas, peso o bultos—. Cada corrección genera una nueva versión del PDF con el mismo QR y conservando el historial (Resolución BOE-A-2026-12784, apartado Quinto: misma URL, datos anteriores como no válidos). Pasado ese plazo el expediente queda finalizado e inmutable. El transportista efectivo sí se puede corregir con motivo (también desde el portal del QR, antes de que el camión arranque); lo que exige anular y volver a emitir es cambiar la clasificación de mercancía peligrosa de una partida.
¿El transportista de paquetería también necesita DeCA?
No. Los servicios de paquetería están exentos, igual que lo estaban en papel. Si antes no hacían documento de control, ahora tampoco.
¿Qué sanciones hay por no portar el DeCA?
Las sanciones oscilan entre <strong class="text-foreground">401 y 600 €</strong> por cada transporte sin DeCA (art. 141.17 + art. 143.1.d LOTT). La sanción es por infracción, no por empresa. Consulta nuestra <a href="/sanciones-transportista" class="text-primary hover:underline">guía de sanciones para transportistas</a>.
¿Qué hago si el cargador me da un QR que no funciona?
Si el QR no se escanea o el enlace no funciona, pide al cargador que <strong class="text-foreground">genere un nuevo DeCA</strong> desde su sistema. Si el cargador usa <a href="https://documentodecarga.com" class="text-primary hover:underline">documentodecarga.com</a>, el QR siempre funciona.
¿Cómo sé que el DeCA está correctamente cerrado?
Cuando escaneas el QR y añades la matrícula, la página te muestra una <strong class="text-foreground">confirmación</strong> de que el documento está cerrado. También puedes descargar el PDF actualizado.
¿Puedo corregir la matrícula desde el propio QR, sin entrar en la app?
Sí. En la misma página del QR —esa URL pública que abre el conductor sin registrarse— puedes cambiar la matrícula del tractor o del remolque cuando te has equivocado al teclearla. Se hace sobre el documento vigente, <strong class="text-foreground">con motivo obligatorio y sin cambiar el QR</strong>: no hay que reimprimir la etiqueta ni avisar a nadie. Si el camión aún no ha arrancado, lo corriges ahí mismo y quien escanee el papel antiguo ve el documento corregido.
Si el porte lo acaba ejecutando otra empresa, ¿qué pasa con el DeCA?
El DeCA tiene que decir quién ejecuta de verdad el transporte. Si subcontratas el porte a otro transportista, lo declaras y el documento pasa a mostrar al <strong class="text-foreground">transportista efectivo real</strong>, con motivo y conservando el mismo QR. Tú sigues figurando como transportista contractual: el DeCA cambia de ejecutor, no de contrato, y no hay que anular ni reemitir nada.
¿En qué formato sale el DeCA impreso?
En el que tengas configurado en tu cuenta, en Mi Cuenta → «Formato de los DeCA»: <strong class="text-foreground">etiqueta de 10 × 15 cm</strong> para pegar en el envío, o <strong class="text-foreground">A4</strong> para folio y archivo. Los dos llevan exactamente los mismos datos y el mismo QR, y cada documento guarda el formato con el que se generó.
¿Tu cargador no usa DeCA App?
Pídele que genere los DeCA desde documentodecarga.com. Es gratis (10 DeCA/mes) y tu solo tienes que escanear.
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